Türkische Road Warrior Driving-Tipps

Hier sind meine spezifischen türkischen Road Warrior Fahrtipps meiner Zehntausende von Kilometern in der Türkei sind gekeult angetrieben mehr als 40 Jahren.

Türkische Treiber
Bus und LKW-Fahrer sind in der Regel große erfahrenen Fachleuten, dass Sie einige Probleme, außer dass auf zweispurigen Straßen oft Sie brauchen werden, um zu überholen kann.

PKW-Fahrer sind anders als freundlich, hoch qualifizierte, erfahrene Fahrer, die auf der weit, weit Ende der Skala: Reckless, ungelernte, unaufmerksam, emotional. Die meisten türkischen Fahrer, ich bin glücklich zugeben, sind nicht schlecht: einige Geschicklichkeit, einige Höflichkeit, sondern Fahrgewohnheiten sind wahrscheinlich anders (vielleicht ganz anders) aus der Sie zu Hause.

Auf dem Highway
Türkische Fahrer neigen dazu, markierte Fahrstreifen zu ignorieren. Sie wandern über mehrere Fahrspuren, in der Regel ohne Blinker. Viele sind sich der Lage bewusst und wird in eine Gasse für Sie bewegen, um sie zu überholen, aber nicht davon abhängen. Flash Ihre Scheinwerfer und / oder dein Horn hupen, wenn Sie sie nicht sehe, du denkst.

Erwarten sehr langsame Fahrzeuge (Autos, Traktoren, etc.) und Fahrzeuge mit sehr hoher Geschwindigkeit. Die High-Speed-Fahrer, kann man plötzlich von hinten, blinken die Scheinwerfer und die folgenden du zu eng. Dies sind Signale für Sie aus dem Weg zu bewegen, was Sie tun sollten. Sie sind Unfälle, bei denen irgendwo geschehen, so ließ sie ihrem Schicksal zu gehen. Bitte nicht stören Darwinschen natürlichen Selektion.

Center-Line Marker nicht immer Sinn machen: eine gestrichelte Linie (keine Weitergabe Zone) kann oder auch nicht geben Ihnen genügend Zeit, um ein anderes Fahrzeug übergeben, vorbehaltlich der übrigen Fahrzeuggeschwindigkeit. Verwenden Sie ein gutes Urteilsvermögen, anstatt auf die Markierungen.

Die Verkehrspolizei Inspektionen
Du wirst Polizei stoppt Verkehr auf jede Begegnung lange Fahrt. Teams der Verkehrspolizei bis Autobahn Checkpoints gekennzeichnet durch Leitkegel, Zeichen und einem blau-weißen Polizei-Kreuzer Auto gesetzt. Der Verkehr wird durch die Membran durch ein Spalier geleitet werden. Officers wird zeigen, ob sie für die Inspektion Ihres Fahrzeuges, Sie seine Registrierung stornieren und Ihr Führerschein wollen. Sie müssen die meisten Fahrer in neueren Autos zu ignorieren und sich auf Lkw, Busse und alte Autos von fragwürdiger mechanische Begabung.Wenn ein Offizier nicht unverwandt auf das Signal, zu suchen oder mit seiner / ihrer Hand, können Sie sich langsam durch den Checkpoint.

In den Städten
Lichtsignalanlagen an Kreuzungen sind oft so, dass es die ersten Autos auf der Kreuzung schwer zu sehen, das Signal gesetzt gestoppt. Oft Autos vorbeifahren das Signal an Autos hinter stoppen und auf ihren Hörnern, wenn das Signal auf rot-gelb Hörner (die grüne vorausgeht etwa eine Sekunde verändert abhängen). Expect Hörner hupenden Autos hinter, wenn das Signal verändert. Es ist sowohl ein Signal, dass Sie jetzt, und die Angabe des Ressentiments, dass Sie dies nicht bereits getan haben.

In der Tat werden viele Autofahrer hupen ihre Hörner, wenn Sie etwas zu tun, was sie mögen sie nicht vor, oder sogar existieren. Sie möchten, dass Sie genau das tun, was das Beste für sie statt, was das Beste für Sie. Da es unmöglich für Sie genau das tun, was alle anderen Fahrer auf der Straße Sie wollen (ausgenommen komplett von der Autobahn verschwinden, wenn nicht das Universum zu tun ist), können Sie normalerweise einfach ignorieren ihre Hörner. Lassen Sie es nicht auf dich emotional. Es ist reflexiv, Teil der Autobahn Ökologie, likebirdsong in einem Wald oder das Quaken der Frösche in einem Sumpf. Es gibt “Textur”, um Ihre Erfahrungen türkischen mag sein, aber von geringer Bedeutung.

Kreisverkehre / Kreisverkehre sind häufig, und sie nicht wie jene, die in den USA und Großbritannien. Normalerweise wird der Verkehr in den Kreisverkehr, Ampeln gesteuert wird.Wenn Sie geradeaus durch den Kreis der Regel gehen, können Sie geradeaus durch ein grünes Licht, aber wenn man um 90 Grad nach links, oder eine 180-Grad-Kehrtwendung, haben Sie verschiedene Signale, wie man wieder zu gehorchen: Drehen Verkehr wartet in den Kreis für ein anderes Signal. Wenn Sie also nach links abbiegen wollen, sollten Sie in der linken Fahrspur vor dem Einschalten werden. Wenn Sie gerade gehen wollen, ist die richtige Länge besten.

Es ist nicht ungewöhnlich, Stopp-Schilder und Ampeln in entlegenen Gebieten mit wenig oder gar keine traffic.Such Zeichen und Signale zu finden sind oft von türkischen Fahrer, die mitten durch sie zu vergrößern, anstatt anzuhalten und zu warten, die Absurdität des Treffens ist es in der Prüfung Mitte von Nirgendwo ignoriert, warte auf nichts.

An der Ampel Kreuzungen und Kreisverkehren, sehen Sie möglicherweise das gleiche Verhalten. Leider gibt es keinen Master-Liste der Zeichen und Signale, die ignoriert werden können, ist es schwierig zu wissen. Aber es ist wichtig, als Fahrer nicht mehr abwarten können, wieder zu kommen, musst du anhalten und muss daher spätestens im innigen Kontakt mit Ihrem Fahrzeug. Öfter, können Sie an einem Stoppschild oder Ampel nur für den Fahrer hinter dir zu stoppen, Effet und Geschwindigkeit um Sie über den Roten durch das Licht, weil er weiß, “niemand hört ihn.”

Gute Fahrt!